Norge er blitt litt bedre kjent med sin egen bakgård nå som den første delen av det aller første GoNorth-toktet er fullført.

Den siste seismikklinjen, L9, ble fullført tidlig på onsdag, og skipet er nå på vei tilbake til Longyearbyen med planlagt ankomst tidlig på torsdag.

Etter at havglideren ble plukket opp mandag kveld satte FF Kronprins Haakon kurs mot nordvest.

Mandag var dagen for å se etter ting i mørket. Men før vi kommer til det, la oss oppsummere det som skjedde etter at forrige rapport ble laget.

Stormen er over, og det var god nok sikt søndag morgen til å ta en tur til på isen før skipet satte kurs sørover igjen.

Uværet fortsatte på lørdag og gjorde at skipet holdte seg stille i isen. Det ble dermed en rolig dag for forskningsteamet.

Toktets andre seismikklinje ble fullført (nesten helt) natt til fredag. Det mangler bare en liten bit av den nordligste delen.

Tidlig på torsdag startet FF Kronprins Haakon reisen langs toktets andre seismikk-linje. På den første linjen ble det gjort refraksjonsseismikk, med luftkanoner bak båten og seismiske mottakere på havbunnen.

Det har vært jobbing døgnet rundt for mange om bord siden tirsdag kveld. I løpet av tirsdag og onsdag stoppet skipet på tre forskjellige “stasjoner” der det ble tatt diverse prøver.

Den siste seismiske mottakeren er funnet! Den kom om bord like før kl 11 på tirsdag. Det var avgjørende å finne alle, siden vi er avhengige av å få tak i dem for å laste ned informasjonen de inneholder.

Etter mange dager med venting ble det endelig en tur på isen for Vegard Hornnes og Evgenii Salganik (NTNU).

Siden begynnelsen av toktet har Sabine Cochrane (Akvaplan-niva) fått en god del biologisk materiale fra andre sine prøver.

I dag fullførte FF Kronprins Haakon seismikk-skytingen for denne runden. Skytingen handler om å sende lydbølger mot havbunnen med luftkanon.

FF Kronprins Haakon har lagt isen bak seg. Hele natten til fredag beveget skipet seg sørover langs rekka med seismiske mottakere som ble lagt ut på mandag og tirsdag. I begynnelsen sto en luftkanon fra GEUS for skytingen.

I dag er de seismiske undersøkelsene som utgjør en stor del av GoNorth endelig i gang. Dette foregår ved at skipet beveger seg sørover i en hastighet av cirka 4 knop (omtrent 7,5 kilometer i timen).

Etter at den siste seismiske mottakeren ble satt ut tirsdag kveld, begynte skipet å bevege seg nordover igjen gjennom isen.

Geofysikk-teamene om bord har lyktes med å sette ned alle seismiske mottakerne som skal brukes på første innsamlingsområde: en strek som forskerne har døpt T1 for dette toktet.

I dag startet Akvaplan-nivas havglider sitt oppdrag. Havglideren er utviklet av Kongsberg og inneholder en rekke sensorer som skal måle oseanografiske parametere i vannsøylen.

Nå er forskningen i gang på ordentlig! Toktets første stopp varte i cirka 40 minutter søndag morgen.

NTNU-stipendiat Nabil Panchi var oppe sent i går kveld for å montere kameraene sine på observasjonsrommet, som er nær toppen av skipet.